Negociatorii Uniunii Europene au ajuns, duminică, la o înțelegere politică pentru a reforma piaţa de carbon, reducând mai rapid emisiile generate de încălzirea planetei şi impunând noi costuri pentru emisiile de dioxid de carbon ale combustibililor utilizaţi în transportul rutier şi clădiri, începând cu 2027.
Conform acordului convenit de negociatorii din ţările UE şi Parlamentul European, piaţa de carbon din UE va fi reformată pentru a reduce emisiile cu 62% faţă de nivelurile din 2005, până în 2030.
„Începând cu 2027, este momentul critic. Toată lumea trebuie să reducă emisiile până atunci sau va trebui să plătească mult”, a declarat negociatorul principal al Parlamentului European, Peter Liese.
Printre altele, UE va propune crearea unei a doua pieţe a carbonului (ETS2) pentru încălzirea locuinţelor şi carburanţii rutieri.
Alarmaţi de impactul social al unui astfel de cost suplimentar, eurodeputaţii pledau ca măsura să se aplice iniţial în cazul imobilelor de birouri şi camioanelor grele.
În final s-a stabilit că gospodăriile vor plăti un preţ pentru emisiile de carbon provocate de utilizarea carburanţilor pentru automobile şi încălzirea cu gaz începând din 2027, dar acest preţ va fi plafonat până în 2030. Dacă creşterea accentuată a preţurilor din energie va continua, aplicarea va fi amânată cu un an.
Încasările provenite din această nouă piaţă a carbonului vor alimente un „Fond social pentru climă”, în sumă de 86,7 miliarde de euro, creat pentru a ajuta gospodăriile şi companiile vulnerabile în tranziţia energetică.
