Primăria municipiului Târgu Jiu a reușit atragerea finanțării necesare construirii unui terminal multimodal și bază park & ride în zona CET, proiect în valoare de 9,6 milioane de euro.
”Am semnat contractul pentru încă un proiect deosebit de important pentru Târgu Jiu, cu finanțare europeană.
Este vorba de construirea unui terminal multimodal și bază park & ride în zona CET, un proiect a cărui valoare se ridică la 9,6 milioane de euro.
Obiectivul are menirea să încurajeze folosirea transportului în comun sau a mijloacelor alternative de transport, adresându-se, în special, persoanelor care vin în oraș cu autoturismele personale, creând aglomerație în trafic și ocupând locurile de parcare existente. Li se oferă astfel posibilitatea să parcheze în siguranță și să se deplaseze către locul de muncă sau în diverse zone ale municipiului folosind transportul în comun sau mijloace alternative de transport.
Investiția presupune:
– Amenajare parcare (inclusiv spații verzi și vegetație estetică), cu dotări moderne, care vor asigura atât confortul cetățenilor, cât și siguranța vehiculului parcat, fiind dotată cu următoarele facilități:
– Sistem de control automat al accesului;
– Soluție electronică de taxare, cu facilități de plată multiple integrată cu sistemul de transport public, astfel încât să permită tarifarea preferențială pentru cei care utilizează parcarea în regim de park&ride;
– Supraveghere video locală;
– Parcarea va fi îngrădită corespunzător, din motive de siguranță, dar și pentru dirijarea corectă și sigură a fluxurilor de vehicule și pietoni;
– Pentru deplasarea pietonală confortabilă în condiții de vreme rea, trotuarele majore vor fi acoperite, iar direcțiile vor fi semnalizate cu panouri de informare;
– Vor fi amenajate 353 de locuri de parcare;
– Căi de acces pentru transportul public local, autoturisme și microbuze/autocare turiști;
– Rețea de stații de încărcare vehicule electrice;
– Autogară (clădire pentru pasageri și peroane pentru transportul public în comun), modernă și estetică, cu spații de așteptare, spațiu pentru șoferii transportului în comun și personalul deservent și un spațiu tehnic. Clădirea va fi eficientă energetic, încălzirea va fi asigurată parțial din surse nepoluante. De asemenea, pe acoperiș vor fi prevăzute panouri fotovoltaice.
– extinderea liniei de contact pentru transportul în comun cu troleibuzul pe strada Termocentralei, de la sensul giratoriu existent la intersecția cu Aleea Victoriei până la obiectiv și rețea de contact de incintă pentru peroanele dedicate transportului în comun local;
– Alimentarea cu energie electrică pentru clădirea autogării, pentru toți consumatorii obiectivului;
– Servicii digitalizate, care asigură:
– panouri de informare;
– în cazul panourilor interioare, se vor afișa și informatii generale de interes local: tarife, orarul de transport public, informatii generale;
– monitorare de program în interiorul clădirii, similare cu cele din gări și aeroporturi;
– totemuri interactive, cu ecrane de mari dimensiuni de tip touch-screen, cu acces Internet și aplicații de prezentare prioritară a informațiilor de interes local: tarife, orarul de transport public, harta interactivă, harta serviciului de transport public și aplicație de planificare a călătoriei, etc.;
– senzori parcare pe zone sau pe fiecare loc de parcare, astfel încât să existe o informare permanenta cu privire la gradul de încărcare a parcării, dar și pentru direcționarea șoferilor către zonele cu locuri disponibile;
– panouri de informare a călătorilor la peroanele de autobuz și în stațiile de călători, dinamice, pe care se vor afișa ceasul în timp real, precum și programul de sosire și plecare, numărul / indicativul liniei, direcția etc.;
– portal web și aplicație mobilă, cu servicii online locale: plata parcării, a biletului de călătorie sau a energiei electrice la stațiile de încărcare, rezervarea unui loc de parcare sau a unui interval de încărcare la stația electrică;
– sisteme moderne automate de plată a parcării și de achiziție a titlurilor de călătorie;
– stație meteo locală, ce va furniza informațiile în timp real pe site-ul web și în aplicație;
– interfețe. API la toate aplicațiile din sistem;
Iluminatul public va fi de tip ‘smart’, dotat cu senzori de mișcare și de prezență, atât în interiorul clădirii cât și în parcare;
– panouri fotovoltaice;
– pe amplasament se prevede un branșament de mare putere (post trafo pe medie tensiune), precum și o substație electrică de tracțiune urbană în container care va alimenta rețeaua de contact a sistemului de transport în comun cu troleibuzul în lungime de aproximativ 3,4km. De asemenea, acelasi post trafo va asigura și alimentarea stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice, precum și necesarul de energie local”, a precizat primarul Marcel Romanescu.
